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新聞動態(tài)
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加快站場建設 完善基礎設施
2013-08-08
五年來，楓丹公司加大資金投入，加快基礎設施建設，以全新的理念服務市民。原咸寧公汽改制前，停車和辦公一直是擠在咸安老城區(qū)一塊狹小的場地。隨著咸寧市城區(qū)的高速建設，城市公交也隨之快速發(fā)展，原有的場地已亟大限制了公交的發(fā)展。在市委、市政府和主管部門的關心和支持下，劃撥了馬橋的50畝土地作為公交的換乘樞紐建設。楓丹把這作為城市公交的發(fā)展機遇，為提升公交的后勤保障能力，2009年投資2000多萬元建設鄂南地區(qū)最大的公交換乘樞紐。該樞紐新建了停保場、車輛修理廠、綜合辦公大樓、智能調度中心、CNG加氣站、加油站及員工食堂、后勤保障等配套服務設施。2011年6月，公司擺脫了老公汽時破舊的辦公房屋和簡陋的辦公條件，搬入了現(xiàn)代化的辦公大樓，使辦公環(huán)境和條件得到了徹底改善。
加大站場建設投入，完善服務設施，是公交發(fā)展的主題。結合公交線網優(yōu)化，規(guī)劃建設三級公交換乘站場體系，即公交樞紐、換乘中心、候車亭，落實公交場站用地。加快公交綜合樞紐建設，提高網絡節(jié)點集散能力；調整現(xiàn)有站場功能，充分利用現(xiàn)有市區(qū)站場組織車輛始發(fā)和方便乘客換乘。到2011年底，全市已建成使用的馬橋公交樞紐站，其中停保場面積約20000㎡，實現(xiàn)了部分公交車輛進場管理；公司還根據(jù)營運實際需求，臨時租用公交站場3個，臨時租用、占用首末站點24個。但由于公交站場規(guī)劃和建設用地不能落實，這些場站遠遠滿足不了現(xiàn)有公交服務的需求，尤其是公交首末站和停保場缺口非常大，不少公交車輛不得不臨時停靠馬路邊過夜。公交車輛?？坎灰?guī)范，馬路邊停放，多處分散停放，不僅給道路運輸安全和車輛安全埋下了隱患，還影響了城市整體形象和群眾的日常交通，車輛正常調度也無法保障，對優(yōu)化公交線網、確保交通秩序與環(huán)境安全等都帶來較大影響。
統(tǒng)一公交指示牌和統(tǒng)一規(guī)劃公交站標識及候車亭標準，從而使公交車輛運營達到高效化和最優(yōu)化。通過創(chuàng)建規(guī)范化公交站亭，為乘客提供優(yōu)良的乘車條件，能體現(xiàn)出對乘客的關懷。五年來，與城市公交配套的站場及站亭建設已全面啟動：2007年完成了75個規(guī)范公交站臺和候車亭設施建設；2008年建起了100個不銹鋼候車亭；2009年對450余塊公交站牌進行了更新，對公交站名進行了規(guī)范統(tǒng)一命名；2010年新增30余個不銹鋼候車亭，2011年繼續(xù)建設完善原預留的港灣站亭，港灣式的公交站亭方便了市民安全搭乘公交車。2011年8月，新建了馬橋站務室、司機休息室；新增、更新了公交站務亭，全部換裝了不銹鋼站務亭，統(tǒng)一了站務亭內外標識及布局，新裝了空調，安裝了智能調度顯示屏。新型站務亭在功能上更為齊全、外觀更為新穎，改變了傳統(tǒng)站務亭設施簡陋的面貌。屋面墻體采用高耐腐蝕性、可吸收噪音的75毫米彩鋼自潔夾芯板，鋼化門窗，外觀時尚且具較高的安全性，寬敞、明亮的新站務亭（室），里面水、電和空調一應俱全，極大的改善了一線員工的工作環(huán)境，極大的調動了員工的積極性；駕駛員們行車間隙穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)匦菹⒁粫海蛄牧奶?，或喝喝茶?/div>
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